美系的中国特供7座SUV来袭,大众途昂将迎来最强大的对手?

空间表现：揽境全系提供6/7座可选 ，尺寸比途昂大。其长宽高分别是5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，轴距和途昂一样 ，但三围比途昂（5052/1989/1773mm）略大些 。后排空间宽敞，相比宝马X5（车身长度4930mm 、轴距2975mm）也略大些，空间表现优秀。

竞品对比途昂的主要竞争对手包括丰田汉兰达、福特探险者等中大型SUV。相比竞品 ，途昂的优势在于：空间表现：七座布局与长轴距设计 ，第三排空间实用性更强 。品牌溢价：大众品牌在国内市场认可度高，保值率相对稳定。动力选取：提供5T V6发动机，满足对动力有更高需求的消费者。

上回说到：大众威然上市 ，意图打破中国商务MPV市场多年来GL8唯我独尊的局面，MPV市场迎来新的发展契机 。不过大众觊觎别克在商务MPV市场的地位，别克更是对大众所在的大七座SUV市场垂涎已久 ，因此也早早祭出了昂科旗挑战途昂 。而就在前几日，国产福特探险者上市，加入鏖战 ，大七座SUV市场的楚汉相争变为三国鼎立。

例如本篇即将进行对比的美系德系两辆7座SUV，它们分别是 别克 昂科旗 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 大众 途昂 。我们好奇身材高大的欧美品牌，到底能将一台7座SUV打造成如何？ 我们这篇文章怎么选“对手” 对于7座SUV车型的潜在消费者 ，车价往往有着敏感触动 。

座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局，贴合家用SUV实际需求。动力部分 ，大众途昂搭载的是0T和5T两款涡轮增压发动机 ，其中0T发动机分为两种调教版本，330TSI版本车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI版本车型最大功率为162kW ，峰值扭矩350N.m。

大指挥官和途昂哪个好?

〖A〗、从尺寸上看，途昂的20寸轮圈比大指挥官的19寸轮圈更具霸气感 。两款车的内饰均采用了大面积的真皮覆盖，大指挥官采用皮草装饰 ，而途昂的菱形纹理则提升了整车的豪华感。在配置方面，途昂不仅配备了大指挥官和哈曼/卡顿的配置，还具备手机无线充电功能和丹拿Dynaudio音响。

〖B〗 、这点从变速箱上也能体现出来 ，大指挥官配的是9挡自动变速箱，途昂是7挡双离合变速箱，跑高速的话 ，当然是档位越多越好，这样转速低油耗也就能降下来了 。最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛。但是经过我的亲身经历来看 ，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好 ，但是就好那么一丢丢。

〖C〗、竞争优劣势分析大指挥官优势 动力数据：0T高功版马力超越途昂0T高功版，适合对动力有需求的用户 。

〖D〗、以越野著称的Jeep，首先当然是指挥官的越野表现 ，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的，脱困能力也有保障。虽然比不上其家族的硬派越野车，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况。如果车标被遮住了 ，我根本猜不出是美系车 。

吉普大指挥官和途昂该怎么选

以越野著称的Jeep，首先当然是指挥官的越野表现，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的 ，脱困能力也有保障 。虽然比不上其家族的硬派越野车，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况。如果车标被遮住了，我根本猜不出是美系车。

传动形式上 ，TrailHawk版本基本无缘，四驱系统是基于多片式离合器的横置平台全时四驱，脱困性能相对于途昂和汉兰达略好 ，但消费者接受程度有待商榷 。市场定位与竞争 如果定价合理 ，大指挥官有望成为中大型7座SUV市场的一位强力冲击者。

费用定位：大指挥官在费用方面具有一定的竞争力，不同配置车型能满足不同消费者的预算需求。与同级别其他品牌类似车型相比，其性价比优势较为明显 。综上所述 ，吉普大指挥官在多个方面都有不错的表现，如果你正在考虑一款综合性能出色的车型，大指挥官是一个值得考虑的选取。

今天我们就以优惠完约30万的四驱智享版为例 ，看看除了情怀外，Jeep大指挥官在与同价位热销车型的对比中有哪些优劣势。下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版 、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版，这四款车售价（或优惠完）恰好都在30万左右 ，也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型 。

年吉普大指挥官具有多方面的好处：性能表现 动力充沛：它搭载的发动机能提供较为强劲的动力输出，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车变道 ，都能轻松应对，满足日常驾驶的动力需求。